Le compagnie aeree cinesi hanno ampliato le loro rotte verso il continente europeo quest’estate, con la ripresa e il lancio di altre rotte internazionali, nell’ambito degli sforzi dei governi per facilitare il commercio e gli scambi bilaterali.
Juneyao Air, con sede a Shanghai, ha lanciato all’inizio del mese due nuove rotte intercontinentali verso l’Europa, Shanghai-Manchester e Shanghai-Bruxelles, portando le sue destinazioni europee a cinque Paesi.
A luglio è stato inoltre lanciato un volo diretto da Shanghai a Marsiglia da parte di Shanghai Airlines, una sussidiaria di China Eastern Airlines, che segna la prima rotta regolare tra la Cina e la Francia meridionale, ha dichiarato la Camera di commercio cinese presso l’Unione europea su X.
All’inizio di giugno, la compagnia cinese Hainan Airlines ha ripreso un volo diretto da Bruxelles a Shanghai. Alla data dell’8 luglio la compagnia aerea aveva operato 18 rotte dirette tra la Cina e l’Europa, includendo 10 Paesi tra cui Regno Unito, Germania, Francia, Belgio, Italia e Spagna.
“L’aumento delle rotte aeree internazionali indica che i legami tra l’economia cinese e l’economia globale si stanno approfondendo, con una domanda più forte per il commercio, gli investimenti, il turismo e le visite di famiglia”, ha dichiarato Yu Zhanfu, esperto dell’Aviation Think Tank.
Secondo un rapporto del Consiglio cinese per la promozione del commercio internazionale, nel 2023 l’UE è stata la seconda fonte di importazioni e il secondo mercato di esportazione della Cina.
Parlando della nuova rotta Shanghai-Bruxelles di Juneyao Air, Cheng Xi, direttore generale del dipartimento per il commercio e le vendite della compagnia aerea, ha sottolineato che le città cinesi hanno sempre mantenuto stretti scambi con le città belghe.
Pechino ha stabilito un rapporto di gemellaggio con la Regione di Bruxelles-Capitale e Shanghai ha fatto lo stesso con Anversa, in Belgio, ha detto Chen.
“Esiste un vasto potenziale di cooperazione tra la Cina e l’Europa in vari settori, che costituisce la base per lo sviluppo di nuove rotte aeree”, ha aggiunto Cheng.
Oltre al volume degli scambi bilaterali, anche la domanda di affari e di viaggi e le politiche favorevoli in materia di visti sono tra i fattori più significativi che spingono al lancio di rotte aeree internazionali, ha affermato Yu.
Dall’inizio di quest’anno, la Cina ha attuato diverse misure per facilitare l’ingresso di cittadini stranieri nel Paese per affari, istruzione e turismo, tra cui l’ampliamento delle politiche di esenzione dal visto che esentano molti titolari di passaporto ordinario europeo dall’obbligo, lungo e costoso, di richiedere un visto.
In seguito alle misure introdotte da gennaio, la Cina ha registrato 14,64 milioni di viaggi in entrata di stranieri nella prima metà di quest’anno, con un aumento del 152,7% rispetto all’anno precedente, ha annunciato l’autorità per l’immigrazione del Paese all’inizio del mese.
Hainan Airlines ha assistito a una ripresa del numero di turisti sulla rotta Shanghai-Bruxelles, recentemente ripristinata, con un fattore di carico medio superiore all’80%, ha dichiarato Zhang Naifu, vice direttore del comitato marketing di Hainan Airlines.
Per sfruttare il boom dei viaggi internazionali, Hainan Airlines prevede di lanciare la rotta Shenzhen-Budapest nel 2024, migliorando ulteriormente la connettività tra la Cina e i Paesi dell’Europa centrale e orientale.
La ripresa e il lancio tempestivi delle rotte internazionali sono fondamentali per incrementare i flussi di passeggeri in entrata e in uscita e promuovere gli scambi internazionali, ha dichiarato Yu.
Gli ultimi dati dell’Amministrazione dell’aviazione civile cinese hanno mostrato che i viaggi internazionali dei passeggeri del Paese hanno raggiunto i 5,3 milioni a giugno, pari all’88,1% del livello dello stesso periodo nel 2019.
Guardando al futuro, Yu si è detto fiducioso che il mercato dell’aviazione internazionale della Cina raggiungerà una rapida ripresa. (Xin)
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