Dopo l’auto a guida autonoma, un’altra prima volta sperimentata da A2A a Brescia: ricaricare la propria vettura elettrica a un lampione. Si tratta di una colonnina “City Plug”, quelle slow a bassa potenza, integrata in un palo della luce che quindi non dà soltanto illumazione ad alta efficienza ma unisce un nuovo servizio.
I lampioni, capillarmente distribuiti in tutti i Comuni italiani, possono diventare hub multifunzionali. Oltre a garantire l’illuminazione stradale, possono ospitare sistemi per la ricarica dei veicoli elettrici, come accade a Brescia, dispositivi di videosorveglianza, connettività 5G e molto altro. L’obiettivo è massimizzare l’uso di infrastrutture esistenti senza ulteriore occupazione di suolo pubblico, contribuendo alla transizione verso città più sostenibili e tecnologicamente avanzate.
Questa innovazione sarà sperimentata nel parcheggio della fermata metro di Brescia Due. Otto nuovi pali con 14 centri luminosi a Led, e ricarica a bassa potenza per veicoli elettrici con 16 prese City Plug.
Il progetto interamente finanziato e gestito da A2A Illuminazione Pubblica, società del perimetro AEB, con la collaborazione di A2A E-Mobility, avrà una durata iniziale di 5 anni, con possibilità di rinnovo. Nel progetto, approvato dalla Giunta comunale di Brescia lo scorso dicembre e che ha un valore complessivo di 100mila euro, è prevista la successiva installazione di ulteriori 8 nuovi pali “City Plug Lamp” in un luogo che verrà concordato con l’Amministrazione.
Le dichiarazioni
“Con City Plug Lamp trasformiamo un’infrastruttura essenziale come l’illuminazione pubblica in un motore di innovazione e sostenibilità – ha detto l’AD di A2A Renato Mazzoncini – Questo progetto rappresenta una sintesi perfetta tra tecnologia, efficienza energetica e servizi per la mobilità elettrica, elementi fondamentali per accelerare la decarbonizzazione delle nostre città. L’integrazione delle colonnine di ricarica nei pali della luce dimostra come sia possibile ottimizzare le risorse esistenti, offrendo soluzioni concrete per una transizione ecologica che sia accessibile e capillare. Brescia, con questa sperimentazione, apre la strada a un modello replicabile su scala nazionale per rendere le nostre città sempre più smart, sostenibili e a misura di cittadino”.
“Brescia ormai non è più solo un laboratorio, ma un vero e proprio modello nazionale ed europeo di innovazione e sostenibilità – ha spiegato la sindaca Laura Castelletti – Questo nuovo progetto di A2A consente non solo di meglio illuminare un’area di forte affluenza, ma di ottimizzare l’utilizzo dello spazio pubblico offrendo un nuovo servizio per la ricarica dei veicoli elettrici, un altro passo verso soluzioni per la mobilità urbana e sostenibile”.
Luce e ricarica
L’iniziativa si inserisce nel percorso di riqualificazione dell’illuminazione pubblica avviato nella Leonessa nel 2016, con la sostituzione di circa 43mila corpi luminosi con apparecchi a LED, riducendo i consumi energetici di oltre il 40% e tagliando 2.700 tonnellate di emissioni di CO2 ogni anno.
Proprio a Brescia, nel 2023, è stato avviato il progetto delle prime colonnine City Plug, dal design innovativo firmato Giugiaro, progettate per l’ambito cittadino e pensate per una ricarica in strada a bassa potenza fino a 7kW, senza limiti di tempo. Questa soluzione non richiede stalli riservati: i posti auto rimangono utilizzabili anche da veicoli non elettrici, infrastrutturando semplicemente le aree di sosta esistenti. In Italia, circa il 75% delle auto percorre meno di 60 km al giorno, un’autonomia che può essere raggiunta in circa 3 ore con una potenza di 3,7 kW o in un’ora e mezza a 7,4 kW. Un lasso di tempo perfettamente compatibile con le soste medie in contesti urbani.
Dal 2010 il Gruppo A2A sta sviluppando un network di stazioni di ricarica elettriche per soddisfare ogni tipo di fabbisogno. Oggi, a Brescia, sono presenti oltre 250 punti di ricarica A2A di varia tipologia, in corrente alternata e continua, di cui oltre 50 prese City Plug posizionate in via Boves, in via Serra, in via Torino e in via Ferrari e prossimamente al nuovo Parcheggio scambiatore presso il capolinea metro del Prealpino. A queste si aggiungono gli oltre 150 punti di ricarica City Plug installati o in corso di installazione a Milano.
“City Plug Lamp” dimostra come le infrastrutture esistenti possano evolversi per supportare le esigenze di una mobilità green e di servizi smart. Una soluzione che potrà essere replicata in altre città, trasformando i pali della luce in veri e propri pilastri dell’innovazione urbana.
