Per Peng Bin, insegnante presso il Jiangxi Arts & Ceramics Technology Institute di Jingdezhen, soprannominata la “capitale della porcellana”, nella provincia orientale cinese del Jiangxi, una nuova vita è arrivata prima del nuovo anno.
Peng impiegava quasi tre ore per tornare alla sua città natale, Yugan. A partire dal 27 dicembre, grazie all’entrata in funzione di una nuova ferrovia ad alta velocità che vanta una velocità progettata di 350 chilometri orari, il viaggio dura solo 35 minuti circa.
La ferrovia ad alta velocità che collega il luogo di lavoro di Peng a Jingdezhen e la sua città natale fa parte della ferrovia ad alta velocità Hangzhou-Nanchang, lunga 560 chilometri, il cui tratto che collega la città di Huangshan, nella provincia dell’Anhui, e la quella di Nanchang, nella provincia del Jiangxi, è entrato ufficialmente in funzione mercoledì dopo oltre cinque anni di costruzione.
Il percorso attraversa una regione ricca di attrazioni turistiche con laghi panoramici, montagne, antichi villaggi e tesori culturali come la porcellana e il tè.
Jingdezhen è uno dei principali beneficiari della ferrovia, oltre che un’attrazione, poiché un trasporto sempre più comodo ha favorito lo sviluppo dell’industria locale della porcellana, agevolando gli scambi di merci e personale.
L’antico centro della porcellana ha ottenuto l’accesso ai servizi ferroviari nel 1982, aprendo una nuova strada per la vendita della porcellana, rispetto al trasporto via acqua e su strada. Alla fine del 2017, Jingdezhen ha avviato il servizio di treni a unità multiple elettriche (EMU) con una velocità prevista di 200 chilometri orari.
Nella prima metà del 2023, la città ha ricevuto 28,11 milioni di visite, con un aumento del 57,9% su base annua, e le entrate turistiche totali hanno raggiunto i 27,14 miliardi di yuan (circa 3,83 miliardi di dollari), con un aumento dell’87,6%.
“Prevediamo un aumento dei viaggi dei passeggeri con la nuova tratta ferroviaria”, ha dichiarato Lu Xiaojun, responsabile della Jingdezhen North Station, che ha intrapreso progetti di ampliamento e di rinnovamento del look per soddisfare il nuovo servizio ferroviario ad alta velocità.
Anche le attrazioni turistiche locali si aspettano un crescente afflusso di visitatori da una gamma più ampia di regioni.
Taoyang Alley, un tempo sede di un forno imperiale per la produzione di porcellana utilizzata a corte, dovrebbe accogliere un maggior numero di visitatori da città come Pechino, che potranno raggiungere Jingdezhen più velocemente grazie alla nuova ferrovia ad alta velocità.
“La ferrovia ad alta velocità non porterà solo più viaggiatori, ma anche imprenditori e amanti della porcellana provenienti dal Paese e dall’estero”, ha dichiarato Hu Jingping, direttore generale del Jingdezhen International Ceramics Exposition and Trading Center, una piattaforma completa per la presentazione e la vendita di prodotti in ceramica.
Nella prima metà dell’anno, l’industria della ceramica di Jingdezhen ha registrato un valore di produzione in aumento del 23,8% anno su anno, con un incremento del 239% per le ceramiche tecnologicamente avanzate.
“Oltre ai benefici economici, la ferrovia ad alta velocità accelererà la diffusione dell’affascinante cultura della ceramica di Jingdezhen, che è fondamentale per la crescita del settore nel lungo periodo”, ha dichiarato Hu. (Xin) © Xinhua
