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Cina: membro board BMW, R&S e innovazione nel Paese guidano progresso tech globale

Le innovazioni provenienti dalle fabbriche cinesi di BMW non solo guidano lo sviluppo locale, ma migliorano anche le capacità tecnologiche e l'efficienza produttiva complessive dell'azienda attraverso la sua rete globale, ha dichiarato Milan Nedeljkovic, membro del consiglio di amministrazione responsabile della produzione del BMW Group. "Le fabbriche di BMW applicano standard globali unificati durante la produzione e la nostra rete di produzione globale è altamente coordinata, con fabbriche che si sostengono a vicenda", ha riferito Nedeljkovic a Xinhua in una recente intervista. "BMW ha effettuato investimenti significativi nella ricerca e nello sviluppo (R&S) in Cina per soddisfare le richieste del mercato. Le innovazioni sviluppate in Cina non servono solo al mercato locale, ma vengono promosse anche a livello globale, guidando il progresso tecnologico complessivo", ha dichiarato l'uomo. Nedeljkovic ha sottolineato che il mercato cinese occupa una posizione chiave nella strategia globale di BMW. L'azienda ha oltre 20 anni di investimenti in Cina, con tre stabilimenti destinati alla produzione di veicoli. Oltre il 90% della produzione viene utilizzato per soddisfare la domanda interna in Cina, creando una solida rete di produzione. "BMW ha adattato la propria strategia del prodotto per soddisfare il mercato cinese, stabilendo una solida base commerciale e mantenendo una stretta collaborazione con i partner locali, costruendo così una rete di fornitura efficiente", ha dichiarato Nedeljkovic. "Il gruppo continuerà ad approfondire la sua presenza in Cina, rafforzando il coordinamento globale nella produzione, nell'R&S e nell'innovazione", ha aggiunto l'uomo. Secondo i dati del BMW Group, il mercato cinese rappresenta più di un quarto delle vendite totali del gruppo. Nel 2024, BMW ha venduto 715.159 unità e prodotto 695.579 unità in Cina. Quasi il 90% dei veicoli prodotti localmente nel Paese viene venduto proprio lì. Il BMW Group ha istituito un centro di ricerca e sviluppo in Cina, il più grande al di fuori della Germania. Ha inoltre creato degli hub di innovazione a Pechino, Shanghai, Shenyang e Nanchino, che coprono aree tecnologiche chiave come la R&S automobilistica, i servizi digitali, i sistemi software e la guida autonoma.

Monaco di Baviera, 04 mar 16:19 – (Xinhua) – Le innovazioni provenienti dalle fabbriche cinesi di BMW non solo guidano lo sviluppo locale, ma migliorano anche le capacità tecnologiche e l’efficienza produttiva complessive dell’azienda attraverso la sua rete globale, ha dichiarato Milan Nedeljkovic, membro del consiglio di amministrazione responsabile della produzione del BMW Group.

“Le fabbriche di BMW applicano standard globali unificati durante la produzione e la nostra rete di produzione globale è altamente coordinata, con fabbriche che si sostengono a vicenda”, ha riferito Nedeljkovic a Xinhua in una recente intervista.

“BMW ha effettuato investimenti significativi nella ricerca e nello sviluppo (R&S) in Cina per soddisfare le richieste del mercato. Le innovazioni sviluppate in Cina non servono solo al mercato locale, ma vengono promosse anche a livello globale, guidando il progresso tecnologico complessivo”, ha dichiarato l’uomo.

Nedeljkovic ha sottolineato che il mercato cinese occupa una posizione chiave nella strategia globale di BMW. L’azienda ha oltre 20 anni di investimenti in Cina, con tre stabilimenti destinati alla produzione di veicoli. Oltre il 90% della produzione viene utilizzato per soddisfare la domanda interna in Cina, creando una solida rete di produzione.

“BMW ha adattato la propria strategia del prodotto per soddisfare il mercato cinese, stabilendo una solida base commerciale e mantenendo una stretta collaborazione con i partner locali, costruendo così una rete di fornitura efficiente”, ha dichiarato Nedeljkovic.

“Il gruppo continuerà ad approfondire la sua presenza in Cina, rafforzando il coordinamento globale nella produzione, nell’R&S e nell’innovazione”, ha aggiunto l’uomo.

Secondo i dati del BMW Group, il mercato cinese rappresenta più di un quarto delle vendite totali del gruppo. Nel 2024, BMW ha venduto 715.159 unità e prodotto 695.579 unità in Cina. Quasi il 90% dei veicoli prodotti localmente nel Paese viene venduto proprio lì.

Il BMW Group ha istituito un centro di ricerca e sviluppo in Cina, il più grande al di fuori della Germania. Ha inoltre creato degli hub di innovazione a Pechino, Shanghai, Shenyang e Nanchino, che coprono aree tecnologiche chiave come la R&S automobilistica, i servizi digitali, i sistemi software e la guida autonoma. (Xin)

 © Xinhua

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