Il piano dell'Unione Europea (UE) di imporre dazi aggiuntivi sulle importazioni di veicoli elettrici (EV) cinesi danneggerà entrambe le parti, ha dichiarato oggi Zheng Shanjie, direttore della Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma della Cina. Confutando le affermazioni di "sovraccapacità" nell'industria cinese della nuova energia, Zheng ha definito queste affermazioni contrarie ai principi del mercato e al buon senso. Parlando ad un incontro di alto livello tra Cina e Germania sul cambiamento climatico e la transizione verde, Zheng ha detto che la Cina prenderà tutte le misure necessarie per proteggere i diritti e gli interessi legittimi delle aziende cinesi. Lo sviluppo dell'industria cinese della nuova energia è guidato da vantaggi in tecnologia, mercato e catene industriali, ha detto Zheng, aggiungendo che è il risultato della competizione di mercato piuttosto che di sussidi o pratiche sleali. Il tasso di utilizzo della capacità dei veicoli a nuova energia (NEV) in Cina rimane a un livello relativamente alto, con la maggior parte dei prodotti venduti a livello nazionale e le esportazioni che costituiscono solo il 12,5% della produzione, come mostrato dai dati ufficiali. Negli ultimi anni, mentre la Cina continua ad espandere la sua apertura di standard elevato, molti produttori automobilistici stranieri hanno aumentato i loro investimenti nel Paese. Zheng ha detto che i marchi stranieri stabiliscono fabbriche in Cina non per i sussidi, ma perché la Cina possiede la catena industriale degli EV più completa e lavoratori del settore automobilistico qualificati. La capacità produttiva globale di NEV attualmente non soddisfa la domanda del mercato, e i NEV cinesi possono contribuire maggiormente alla transizione globale verde e a basse emissioni di carbonio, ha detto Zheng. Il protezionismo non può migliorare la competitività; ostacolerà solo gli sforzi globali per combattere il cambiamento climatico, ha aggiunto Zheng. Ha esortato la Germania a dimostrare leadership all'interno dell'UE e ad intraprendere le azioni corrette.

Pechino, 22 giu 13:37 – (Xinhua) – Il piano dell’Unione Europea (UE) di imporre dazi aggiuntivi sulle importazioni di veicoli elettrici (EV) cinesi danneggerà entrambe le parti, ha dichiarato oggi Zheng Shanjie, direttore della Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma della Cina.

Confutando le affermazioni di “sovraccapacità” nell’industria cinese della nuova energia, Zheng ha definito queste affermazioni contrarie ai principi del mercato e al buon senso.

Parlando ad un incontro di alto livello tra Cina e Germania sul cambiamento climatico e la transizione verde, Zheng ha detto che la Cina prenderà tutte le misure necessarie per proteggere i diritti e gli interessi legittimi delle aziende cinesi.

Lo sviluppo dell’industria cinese della nuova energia è guidato da vantaggi in tecnologia, mercato e catene industriali, ha detto Zheng, aggiungendo che è il risultato della competizione di mercato piuttosto che di sussidi o pratiche sleali.

Il tasso di utilizzo della capacità dei veicoli a nuova energia (NEV) in Cina rimane a un livello relativamente alto, con la maggior parte dei prodotti venduti a livello nazionale e le esportazioni che costituiscono solo il 12,5% della produzione, come mostrato dai dati ufficiali.

Negli ultimi anni, mentre la Cina continua ad espandere la sua apertura di standard elevato, molti produttori automobilistici stranieri hanno aumentato i loro investimenti nel Paese.

Zheng ha detto che i marchi stranieri stabiliscono fabbriche in Cina non per i sussidi, ma perché la Cina possiede la catena industriale degli EV più completa e lavoratori del settore automobilistico qualificati.

La capacità produttiva globale di NEV attualmente non soddisfa la domanda del mercato, e i NEV cinesi possono contribuire maggiormente alla transizione globale verde e a basse emissioni di carbonio, ha detto Zheng.

Il protezionismo non può migliorare la competitività; ostacolerà solo gli sforzi globali per combattere il cambiamento climatico, ha aggiunto Zheng.

Ha esortato la Germania a dimostrare leadership all’interno dell’UE e ad intraprendere le azioni corrette. (Xin)

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