La Cina, un importante mercato e leader globale nell’innovazione, offrirà maggiori opportunità di cooperazione tra le aziende cinesi e tedesche, ha dichiarato Jochen Goller, presidente e amministratore delegato di BMW Group Region China.
“Oggi la Cina è un grande mercato, e anche leader nell’innovazione”, ha riferito a Xinhua Goller durante una recente intervista scritta, osservando che il Paese ha trasformato l’industria automobilistica in un mercato tecnologico leader in alcuni settori.
La Cina è diventata il più grande mercato al mondo di veicoli a nuova energia, e una leader globale nella produzione di batterie, nei componenti per veicoli elettrici e in altri settori, ha aggiunto Goller.
In Cina, BMW ha creato quattro hub di ricerca e sviluppo (R&S) a Pechino, Shanghai, Shenyang e Nanchino, oltre alla Lingyue Digital Information Technology Co., Ltd., che si concentra sul miglioramento dell’esperienza digitale dei consumatori, ha dichiarato il presidente.
“Questo riflette l’alta qualità del nostro sviluppo in termini di innovazione”, ha sottolineato Goller.
Con due stabilimenti automobilistici, un centro R&S, e uno stabilimento Powertrain, la base di produzione BMW Brilliance Automotive (BBA) a Shenyang, capoluogo della provincia nord-orientale cinese del Liaoning, è la più grande base produttiva della rete di produzione mondiale di BMW Group.
Ponendo in evidenza l’ambiente innovativo in Cina, Goller ha dichiarato che il team di R&S di BMW in Cina ha triplicato le proprie dimensioni negli ultimi tre anni. Più di 3.200 progettisti, ingegneri e specialisti di veicoli a nuova energia e software stanno lavorando a stretto contatto con i partner tecnologici cinesi per creare innovazioni all’avanguardia.
L’amministratore delegato ha inoltre ricordato che attualmente in Cina ci sono più di 460 fornitori locali, e che il numero è in continua crescita per l’azienda bavarese.
“Portiamo nel Paese le tecnologie della catena di fornitura automobilistica”, ha dichiarato Goller. “Stiamo sfruttando le competenze automobilistiche cinesi, per esempio nel settore digitale e dell’elettromobilità”.
Nel frattempo, Goller è ottimista sulle prospettive di cooperazione tra le due parti, in particolare per quanto riguarda la sostenibilità e l’economia circolare. “La grande crescita dell’economia circolare si registrerà soprattutto in questo Paese. Si spera che si tratti di un settore che avvicinerà Germania e Cina”.
Esprimendo la propria fiducia nelle prospettive a medio e lungo termine della Cina, Goller ha dichiarato che “Si tratta esattamente della vittoria comune data dall’apertura dell’industria automobilistica. Si è creato un mercato davvero forte, al contempo è stato generato un grande sviluppo qualitativo”. La Cina, un importante mercato e leader globale nell’innovazione, offrirà maggiori opportunità di cooperazione tra le aziende cinesi e tedesche, ha dichiarato Jochen Goller, presidente e amministratore delegato di BMW Group Region China.
“Oggi la Cina è un grande mercato, e anche leader nell’innovazione”, ha riferito a Xinhua Goller durante una recente intervista scritta, osservando che il Paese ha trasformato l’industria automobilistica in un mercato tecnologico leader in alcuni settori.
La Cina è diventata il più grande mercato al mondo di veicoli a nuova energia, e una leader globale nella produzione di batterie, nei componenti per veicoli elettrici e in altri settori, ha aggiunto Goller.
In Cina, BMW ha creato quattro hub di ricerca e sviluppo (R&S) a Pechino, Shanghai, Shenyang e Nanchino, oltre alla Lingyue Digital Information Technology Co., Ltd., che si concentra sul miglioramento dell’esperienza digitale dei consumatori, ha dichiarato il presidente.
“Questo riflette l’alta qualità del nostro sviluppo in termini di innovazione”, ha sottolineato Goller.
Con due stabilimenti automobilistici, un centro R&S, e uno stabilimento Powertrain, la base di produzione BMW Brilliance Automotive (BBA) a Shenyang, capoluogo della provincia nord-orientale cinese del Liaoning, è la più grande base produttiva della rete di produzione mondiale di BMW Group.
Ponendo in evidenza l’ambiente innovativo in Cina, Goller ha dichiarato che il team di R&S di BMW in Cina ha triplicato le proprie dimensioni negli ultimi tre anni. Più di 3.200 progettisti, ingegneri e specialisti di veicoli a nuova energia e software stanno lavorando a stretto contatto con i partner tecnologici cinesi per creare innovazioni all’avanguardia.
L’amministratore delegato ha inoltre ricordato che attualmente in Cina ci sono più di 460 fornitori locali, e che il numero è in continua crescita per l’azienda bavarese.
“Portiamo nel Paese le tecnologie della catena di fornitura automobilistica”, ha dichiarato Goller. “Stiamo sfruttando le competenze automobilistiche cinesi, per esempio nel settore digitale e dell’elettromobilità”.
Nel frattempo, Goller è ottimista sulle prospettive di cooperazione tra le due parti, in particolare per quanto riguarda la sostenibilità e l’economia circolare. “La grande crescita dell’economia circolare si registrerà soprattutto in questo Paese. Si spera che si tratti di un settore che avvicinerà Germania e Cina”.
Esprimendo la propria fiducia nelle prospettive a medio e lungo termine della Cina, Goller ha dichiarato che “Si tratta esattamente della vittoria comune data dall’apertura dell’industria automobilistica. Si è creato un mercato davvero forte, al contempo è stato generato un grande sviluppo qualitativo”. (Xin) © Xinhua
